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          電子信息類(通信與控制)


           

          電子信息工程學院


          招生專業電子信息類(通信與控制),含通信工程、軌道交通信號與控制、自動化、電子科學與技術、信息工程、智能裝備與系統專業


          學院網址http://eaie.bjtu.edu.cn/

          招生專業咨詢電話010-51683681

          招生專業咨詢QQ群1077533559

          交大框圖 7-16_03.jpg


          學院簡介

                電子信息工程學院是我校設立時間最早、辦學規模最大、整體實力最強的學院之一。學院師資隊伍群英薈萃,學科建設成績顯著,教學科研碩果累累,各類英才桃李天下。學院擁有眾多知名學者、國家級科研平臺和教學平臺,人才培養模式多樣化,經驗成熟,教學成果顯著;一些研究領域達到國際水平,科研實力雄厚。


          突出優勢和特色

           

          先進的培養模式:擁有電子信息類專業拔尖人才培養試點班,通信工程專業“全英文教學試點班”和軌道     交通信號與控制專業“卓越工程師教育培養計劃”等培養模式,經驗成熟。


           一流的教學環境:擁有國家級教學基地、國家級實驗教學示范中心、國家級虛擬仿真實驗中心、國家級工程教育實踐中心等教學實踐平臺。


          一流的專業建設:通信工程、自動化(含軌道交通信號與控制、自動化)、電子科學與技術專業通過中國工程教育專業認證;通信工程、軌道交通信號與控制專業獲批國家級一流本科專業;軌道交通信號與控制專業獲批北京市重點建設一流本科專業;通信工程獲批國家“專業綜合改革試點”項目;通信工程和自動化為國家級特色專業、通過IEEE專業認證專家評估。


          雄厚的科研實力:擁有國家重點實驗室、國家工程實驗室、國家工程研究中心、國家認證認可實驗室等科研平臺,年均科研經費過億元。



          師資力量

          知名學者

          中國科學院院士:簡水生

          國家“973”計劃首席科學家:張宏科

          教育部長江學者特聘教授:王均宏、董海榮

          中組部“萬人計劃”領軍人才:陳后金、聞映紅、艾渤、董海榮

          國家杰出青年基金獲得者:王均宏、裴麗、艾渤、董海榮

          新世紀百千萬人才工程國家級人選:張宏科、唐濤、王均宏

          國家優秀青年基金獲得者:艾渤、董海榮、李雨鍵、何睿斯

          創新人才推薦計劃中青年科技領軍人才:聞映紅、艾渤、董海榮

          中組部“萬人計劃”青年拔尖人才:楊冬

                教育部“新世紀優秀人才支持計劃”入選者:王均宏、唐濤、陳后金、裴麗、寧提綱、艾渤、董海榮、趙軍輝、吳昊、王目光


          名師

          國家級教學名師:陳后金

          北京市教學名師:陳后金、侯建軍、劉穎、戴勝華、胡健、郭宇春、陶丹

          榮譽團隊

          國家級教學團隊1個:電工電子基礎課程教學團隊

          教育部創新團隊2個:“未來互聯網絡體系研究”教育部創新團隊、“面向高速鐵路控制的無線移動通信系統研究”教育部創新團隊

          黃大年式教師團隊1個:張宏科教授團隊

          教師職稱

          教職工總數274人;其中教授80人,副教授115人;具有博士學位的教師比例達到93.3%。


          學科及實驗室建設

          學院現有通信與信息系統、交通信息工程及控制2個國家級二級重點學科,分別屬于信息與通信工程、交通運輸工程國家級一級重點學科。通信與信息系統是優勢學科,交通信息工程及控制是特色學科,基礎學科有電子科學與技術、控制理論與控制工程,碩士、博士學位授權點覆蓋各本科專業。第三輪學科評估中,“信息與通信工程”學科在參評的74所高校中位列第8,“交通運輸工程”在參評的25所高校中位列第3。第四輪學科評估中,“信息與通信工程”和“交通運輸工程”學科均評估為A-類(5%-10%)。


          學院實驗室設備先進、環境優良,能夠充分滿足教學和科研的需要?,F擁有國家級電工電子實驗教學示范中心、國家級電子信息實驗教學示范中心、國家軌道交通通信與控制虛擬仿真實驗教學中心、國家級電工電子教學基地、北京交通大學——鄭州鐵路局國家級工程實踐教育中心等教學與實踐平臺;擁有軌道交通控制與安全國家重點實驗室、下一代互聯網互聯設備國家工程實驗室、軌道交通運行控制系統國家工程研究中心、北京交通大學電磁兼容國家認可實驗室、軌道交通運行控制系統國家認可實驗室等科研平臺。

                                                       

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          國際及港澳臺交流

          近年來,學院先后與新加坡國立大學、比利時魯汶大學、美國密蘇里大學、美國內華達大學拉斯維加斯、英國拉夫堡大學、英國伯明翰大學、法國里昂工學院,瑞典皇家理工學院、美國南加州大學、中瑞典大學等十余所國外大學建立了多方面的學術交流與合作,以“2+2”、 “3+1+1”以及短期學習的模式進行聯合培養。每年派出幾十名本科生前往國內外大學進行聯合培養和交換學習。


          2019年參加各類國際交流的學生達34人,其中短期交換學習 17人,聯合培養 17人。


          序號

          合作項目

          人數

          1

          2019年臺灣交換項目

             2

          2

          新加坡國立大學

           7

          3

          英國拉夫堡項目

           1

          4

          瑞典皇家工學院3+2聯合培養項目

           3

          5

          美國南加州大學4+2項目

           3

          6

          美國內華達大學拉斯維加斯分校3+1+1項目

           1

          7

          英國伯明翰大學3+1+1本科聯合培養項目

           1

          8

          比利時魯汶大學聯合培養項目

           1

          9

          牛津劍橋暑期項目

           5

          10

          其他暑期及寒假游學項目

           10


          試點班

          全英文教學試點班



          選拔條件

          面向本院2020級新生選拔,學生自愿報名、擇優錄??;不符合轉專業條件的學生不能報名。

          選拔方式

          入學報到后輔導員發放申請表,學院在學生入學一周內組織選拔。

          選拔人數

          約30人

          對應專業

          通信工程

          優勢特色

          全英文教學試點班的核心課程全部采用全英語教學,并聘請國外高校教師參與授課,培養和提高學生的國際交流能力和國際化視野。大部分學生選擇出國深造,也能在電信行業的外企從事通信信息的相關工作。







          招生專業:電子信息類(通信與控制)


          電子信息類(通信與控制)專業依托國家級重點學科、國家級科研平臺、供學生學習的國家級教學實驗平臺等優質資源,秉承交大“知行”校訓,因材施教,建立電子信息類專業拔尖人才培養試點班、通信工程全英文教學試點班等特色班。


             招生專業(類)

           專業分

           流時間

           科   類

                         包含專業

                      所授學位

             電子信息類

          (通信與控制)

            一年級

          第二學期

           理   工

                          通信工程

                       工學學士

                   軌道交通信號與控制

                       工學學士

                             自動化

                       工學學士

                      電子科學與技術

                       工學學士

                          信息工程

                       工學學士

                      智能裝備與系統

                       工學學士



          1.通信工程 


          (1)專業特色

          專業歷經百年,2007年獲教育部批準為全國第一批特色專業建設點,2012年獲批國家“專業綜合改革 試點”,2016年、2018年通過工程教育專業認證,2017年在雙一流評估中獲評A級學科。2019年被評為國家一流專業。本專業建設有多個國家及省部級科研平臺,多個國家級實踐教學平臺和產學研實踐基地;形成了全光網絡、寬帶移動通信、信息網絡和信息安全四個方向的專業特色課程群;以學生為中心,設有拔尖人才培養試點班和全英文教學試點班;設立科研導師和學業導師,支持個性化人才培養。


          (2)培養目標

          專業依托“信息與通信工程”國家級重點學科,定位于“國際知名,國內一流”,在國內同類專業中處于領先地位,并不斷提高國際知名度;培養具有社會主義核心價值觀,能夠在公共通信和軌道交通專用通信領域勝任研究、設計、制造、運營和管理工作的高級專門人才。


          (3)核心課程

          電路、信號與系統、模擬電子技術、數字電子技術、電磁場與電磁波、數字信號處理、微機原理與接口技術、通信原理、通信網理論基礎、無線通信基礎、互聯網原理與技術、光波技術基礎。


          (4)升學就業

          畢業生就業去向主要涉及通信運營商、現代通信設備制造企業、電子信息類科研院所、高新技術科技產業公司、企事業單位等,2019年就業率為98.6%,學生畢業后可報考通信與信息系統等相關專業研究生。本專業具有碩士、博士學位授權點和博士后流動站,為學生的進一步深造提供了良好條件,2019年深造率為72.82%。


                  通信工程

                   2017年

                   2018年

                  2019年

                 畢業人數

                    314

                      307

                    287

            上研人數(保+考)

                    153

                      164

                    140

                 留學人數

                     58

                       47

                     69

                就業率(%)

                   99.36

                    99.02

                   98.6

                深造率(%)

                    67.2

                    68.73

                   72.82

          近3年上研院校示例

          清華大學、北京大學、北京交通大學、北京郵電大學、北京航空航天大學、中國科學院大學 

          近3年留學院校示例

          明尼蘇達大學、紐約大學、布里斯托大學、瑞典皇家理工大學、密蘇里大學、新加坡國立大學

          近3年就業單位示例

          中國鐵路總公司、中國鐵路通信信號股份有限公司、北京交大思諾科技股份有限公司、中國中車集團公司、中國移動通信集團公司、中國聯合網絡通信集團有限公司

           

          2.軌道交通信號與控制

          (1)專業特色

          本專業歷史悠久,依托“交通信息工程及控制”國家級重點學科、“軌道交通控制與安全”國家重點實驗室、“軌道交通運行控制系統”國家工程研究中心,擁有國家級虛擬仿真實驗教學中心以及工程實踐教育中心。2010年進入國家首批“卓越工程師計劃”并通過首批驗收,2017年與自動化專業一塊通過工程教育專業認證;2019年同時入選首批國家級一流本科專業建設點和北京市重點建設一流專業。培養了包括中國工程院院士在內的大批杰出人才,居國內同類專業領先地位。


          (2)培養目標

          本專業旨在培養具備優秀品德,掌握扎實的自動化基礎理論和信號專業知識,具有良好工程素質、團隊合作和溝通表達能力、國際視野和創新意識,適應持續的職業發展,能夠在軌道交通信號與控制等相關領域勝任研究、設計、制造、運營和管理工作的高級專門人才。


          (3)核心課程

          電路、信號與系統、模擬和數字電子技術、電磁場與電磁兼容、微機原理與接口技術、自控原理和現代控制理論、可靠性與安全性、列車運行控制技術、車站信號自動控制、高級程序設計訓練、DSP/嵌入式/EDA設計、前沿技術等。


          (4)升學就業

          本專業的就業去向主要涉及全國各大鐵路局、通信信號公司、地鐵運營公司、信號類生產企業與技術研發單位、高新技術科技產業公司、企事業單位等。優秀學生直接保送進入碩士階段培養,學生亦可報考相關專業研究生。2019年就業率為99.28%,深造率為72.46%。


          軌道交通信號與控制

                 2017年

                 2018年

                   2019年

                    畢業人數

                   133

                  144

                    138

           上研人數(保+考)

                    73

                    87

                     65

                   留學人數

                     7

                     6

                     35

                 就業率(%)

                   100

                   100

                   99.28

                 深造率(%)

                   60.15

                  64.58

                   72.46

          近3年上研院校示例 

          清華大學、北京大學、北京交通大學、西安電子科技大學、北京航空航天大學、北京郵電大學

          近3年留學院校示例 

          明尼蘇達大學、蘭卡斯特大學、伯明翰大學、瑞典皇家理工大學、南加州大學、京都大學

          近3年就業單位示例 

          中國鐵路總公司、中國鐵路通信信號股份有限公司、中國中車集團公司、北京交大思諾科技有限公司、交大微聯科技有限公司、浙江宇視科技有限公司

           

          3.自動化

          (1)專業特色

          本專業已有五十余年歷史,是國家級特色專業,于2017年通過國家工程教育專業認證。本專業聚焦自動化新技術的科學研究與人才培養,開展人工智能無人自治系統研究與工程應用,研究無人機應用、無人駕駛技術以及先進測控技術,本專業依托最新建設的自動化專業實驗室及研究團隊,服務國家自動化領域新技術需求,與行業多家現代化企業保持緊密的科研和實踐合作關系。


          (2)培養目標

          本專業旨在培養掌握自動化基礎理論和專業知識,具有較強的工程實踐能力、具有國際視野和創新意識,能夠在現代工業自動化、信息物理系統應用、智能交通系統、自動檢測與儀器儀表等領域勝任研究、設計、制造、運營和管理工作的高級專門人才。


          (3)核心課程

          電路分析、信號與系統、模擬電子技術、數字電子技術、電磁場與電磁兼容、微機原理與接口技術、經典控制理論、現代控制理論、運籌學基礎、計算機控制系統、現代交通控制系統、傳感器與檢測技術、人工智能、信息物理系統。


          (4)升學就業

          本專業就業去向主要涉及鐵路總公司及其下屬單位、通信信號公司、地鐵運營公司、自動控制類先進設備制造企業、先進技術研發科研院所、高新技術科技產業公司、企事業單位等。優秀學生直接保送進入碩士階段培養,學生亦可報考相關專業研究生,2019年就業率為96.3%,深造率為59.26%。


                      自動化

                     2017年

                    2018年

                   2019年

                     畢業人數

                      36

                        27

                     27

              上研人數(保+考)

                       8

                        11

                     10

                    留學人數

                       9

                         3

                       6

                    就業率(%)

                      100

                       100

                     96.3

                    深造率(%)

                      47.22

                       51.85

                     59.26

             近3年上研院校示例 

          清華大學、北京大學、北京交通大學、電子科技大學、中國人民大學、北京郵電大學

             近3年留學院校示例 

          哥倫比亞大學、蘭卡斯特大學、南洋理工大學、瑞典皇家理工大學、密蘇里大學、喬治華盛頓大學

             近3年就業單位示例 

          中國鐵路總公司、北京交大思諾科技股份有限公司、交大微聯科技有限公司、中國鐵路通信信號股份有限公司、中國中車集團公司、華為技術有限公司


          4.電子科學與技術

          (1)專業特色

          電子科學與技術專業設立于2001年,涉及集成電路設計與微納傳感系統、電磁場與微波技術兩個研究方向,知識面寬、應用領域廣。本專業教學、科研實力雄厚,擁有中組部“萬人計劃”教學名師、教育部“長江學者”特聘教授等知名教授和國家級教學團隊,建設有國家級電工電子實驗教學中心等國家級教學平臺。本專業擁有博士、碩士學位授權點,2017年第四輪學科評估中位列全國第32名,同年通過國家工程教育專業認證。


          (2)培養目標

          本專業培養具備健全人格和社會責任感,掌握電子信息領域基礎理論和專業知識,工程素質好,實踐能力強,善于合作與表達,具有創新創業意識和國際視野,能夠在電子科學與技術領域勝任研究、設計、制造、運營、管理等工作并可持續發展的精英人才。


          (3)核心課程

          電路、信號與系統、模擬電子技術、數字電子技術、電磁場與電磁波、數字信號處理、微電子器件與技術基礎、微波技術基礎、模擬集成電路設計、數字集成電路設計、天線原理與設計、光波技術基礎等。


          (4)升學就業

          本專業的就業去向主要在電子信息類高科技行業諸如信息、計算機、通信、控制、生物醫學儀器等領域進行研究、開發及技術管理等工作。畢業生亦可報考電路與系統、電磁場與微波技術、微電子學與固體電子學、通信與信息系統、交通信息工程及控制、生物醫學工程等學科的研究生。2019年就業率為98.75%,深造率為40%。


            電子科學與技術

                   2017年

                    2018年

                  2019年

                畢業人數

                     69

                      73

                    80

           上研人數(保+考)

                     36

                      24

                    25

                留學人數

                      8

                       4

                     7

               就業率(%)

                    100

                    98.63

                  98.75

               深造率(%)

                   63.77

                    38.36

                     40

          近3年上研院校示例 

          北京交通大學、清華大學、北京大學、中國人民大學、北京郵電大學、中國科學院大學

          近3年留學院校示例 

          明尼蘇達大學、蘭卡斯特大學、法國里昂大學、瑞典皇家理工大學、拉夫堡大學、南衛理工大學

          近3年就業單位示例 

          中國鐵路總公司、中國鐵路通信信號股份有限公司、北京和利時系統工程有限公司、深圳地鐵、北京交大思諾科技股份有限公司、交大微聯科技有限公司


          5.信息工程

          (1)專業特色

          專業創建于1988年,依托雙一流學科“信息與通信工程”,擁有國家級教學名師、國家“萬人計劃”領軍人才、教育部“長江學者”等知名教授,以及國家級教學團隊和教育部創新團隊,師資力量雄厚。建設有多個國家級教學平臺和科研平臺,以及校企共建實踐培養基地,教學資源豐富。本專業是信息技術與計算機科學相結合的寬口徑專業,其突出與人工智能、大數據、物聯網、信息安全等新興產業的交叉與融合。


          (2)培養目標

          本專業旨在滿足信息技術發展對人才培養的需求,以厚基礎、寬口徑、重能力、求創新為宗旨,培養具有扎實的專業知識、良好的工程實踐能力、團隊精神與創新意識,能夠在新一代信息技術與安全領域勝任研究、設計、應用和管理工作的復合型高級專門人才。


          (3)核心課程

          信號與系統、數字信號處理、數字圖像處理基礎、模式識別與機器學習、物聯網與大數據、人工智能技術基礎、計算機視覺、信息安全理論基礎、信息系統安全及應用、網絡攻防技術及應用、搜索引擎與社會媒體安全計算


          (4)升學就業

          畢業生可在人工智能、信息處理、信息安全、大數據等領域從事研究開發、系統設計、應用管理、集成及制造等方面工作,就職單位如電子信息類科研院所、高新技術科技產業公司、企事業單位等。該專業暫無畢業生。


          6.能裝備與系統


          (1)專業特色


          本專業是2020年2月教育部批準新增的本科專業,該專業為滿足國家發展智能制造需求而設立,專業定位為培養國家現代制造業迫切需求的復合型人才,使人才具備復雜控制、智能感知、人工智能、數據科學及優化決策方面的理論基礎,能夠設計、研制智能裝備系統,從而服務我國現代制造業和國家智能制造發展戰略。


          (2)培養目標

          本專業旨在培養掌握智能裝備系統設計理論體系和專業知識,學習人工智能、數據科學、控制與優化及裝備研發制造所需的硬件及系統設計技術,訓練學生裝備系統研發工程實踐能力,將學生培養成國家智能制造發展所需的研究、設計、制造和管理的高級專門人才。


          (3)核心課程


          電路分析、信號與系統、模擬電子技術、數字電子技術、電磁場與電磁兼容、微機原理與接口技術、自動控制原理、現代控制理論、運籌學基礎、計算機控制系統、智能交通系統、智能裝備設計、智能制造工程、人工智能、無人自主系統。


          (4)升學就業

          畢業生可在智能制造領域、智能交通領域、消費類電子領域、航空航天以及其他工業領域就職,就業單位如制造業相關科研院所、高新技術科技公司、企事業單位及高科技工業制造企業等。該專業暫無畢業生。

           

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