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          機械類(智能制造與智能裝備)


          機械與電子控制工程學院




          招生專業:機械類(智能制造與智能裝備);機械電子工程(中外合作辦學)

          學院網址:http://mece.bjtu.edu.cn/

          招生專業咨詢電話:010-51688294

          招生專業咨詢QQ群:1070937544

           

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          學院簡介


          機械與電子控制工程學院源于1958年鐵道機械系,歷史悠久、積淀深厚。學院秉承嚴謹治學、誠樸務實的優良傳統,以學科建設為龍頭,推進科技創新、學科交叉融合,形成具有鮮明特色的大機械學科,2014年機械等相關學科于進入QS世界大學頂尖學科,為我校最早進入該排行榜的學科之一。學院高度重視人才培養,以雄厚的學科實力和堅實的人才培養平臺為社會培養了大批的機電類優秀人才,贏得了良好的社會聲譽。近年來緊密結合智能制造、交通強國國家戰略,開展新工科建設,優化課程體系,創新培養模式,培養滿足新時代社會需要的高素質復合型機械大類人才。


          突出優勢和特色


          師資力量雄厚:中國工程院雙聘院士2人、國家百千萬人才工程1人、長江學者2人、國家萬人計劃1人、國家級創新團隊1個、教育部創新團隊1個,教授49人,副教授64人,博士生導師72人,碩士生導師118人。

          專業建設突出:緊密結合智能制造與智能裝備國家戰略方向開展專業建設。2019年車輛工程、測控技術與儀器專業獲評首批國家級一流專業建設點、機械工程專業獲評首批北京市級一流專業建設點;車輛工程專業為國家級特色專業、專業綜合改革試點專業、卓越計劃試點專業;機械工程、測控技術與儀器、車輛工程專業通過國際互認的國家工程教育專業認證。

          實踐平臺堅實:建有國家級機械工程實驗教學示范中心、國家級人才培養模式創新實驗區、國家級工程實踐教育中心、北京市校外實習示范基地和一批具有行業特色的企業實習基地,為學生實踐能力和創新能力培養奠定堅實基礎。

          學科體系健全:擁有機械工程、載運工具運用工程(國家重點學科)、材料科學與工程、動力工程及工程熱物理四個學科,2個博士學位授予點、8個碩士學位授予點,為學生深造提供平臺。

          科研實力雄厚:擁有國家級科研平臺2個,省部級平臺4個,年均科研經費過億,榮獲國家技術發明二等獎2項、國家科技進步一等獎1項目、二等獎2項,省部級獎勵60余項,科研成果對專業建設和學科發展提供有力支撐。


          師資力量



          知名學者

          中國工程院院士2人:曾廣商、翁宇慶

          國家“萬人計劃”科技創新領軍人才1人:任尊松

          國家“百千萬人才工程”1人:李德才

          教育部新世紀優秀人才計劃7人:張鵬、李國岫、姚燕安、余祖俊、張朝輝、朱力強、郭盛

          國防科技人才計劃1人:姚燕安

          專家名師

          北京市教學名師4人

          校級教學名師3人

          寶鋼教育優秀教師1人

          榮譽團隊

          北京市教學優秀團隊1個

          教育部教學研究團隊1個

          科技部創新人才推進計劃重點領域創新團隊1個

          師資結構

          師資總人數223人

          教授49人,副教授64人,高級工程師7人

          教師中具有博士學位的比例達89.2%


          學科及實驗室建設

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                 創新實踐能力是本科人才培養的關鍵環節,學院依托全國大學生機器人大賽、全國機械創新設計、Honda中國節能競技大賽、中國大學生方程式汽車大賽、全國大學生工程訓練綜合能力競賽等10項國家級大賽以及大學生創新創業訓練計劃項目、本科生科研導師計劃,投入專項經費,四年不斷線進行學生創新實踐能力培養。學生參與創新實踐活動的覆蓋率達85%。對在創新實踐中取得突出成績的學生,給予免試推薦研究生獎勵加分政策。2019年我院學生各類學科競賽獲獎達109項,其中國家級15項,北京市級28項,校級66項。


          國際及港澳臺交流

          學院開展廣泛的國際合作和交流,不斷提高辦學水平,拓寬學生國際交流培養途徑,培養學生國際視野和跨文化交流能力。目前在科研、教學和人才培養等方面,已與澳大利亞伍倫貢大學、美國密歇根大學、美國紐約大學石溪分校、法國國立應用科學學院、英國伯明翰大學、德國亞琛工業大學、瑞典皇家理工學院和比利時魯汶大學簽訂了聯合培養協議,每年互派師生進行交流,簽訂了“3+1”、“2+2”等多種學生培養模式,建立了多方面的學生聯合培養、短期交換以及學術交流與合作。2014年開始與澳大利亞伍倫貢大學聯合開展 “機械電子工程”專業中外合作辦學項目,引入伍倫貢大學國際領先的機械電子專業課程體系,培養具有全球視野、跨文化交流能力和國際競爭力的復合型國際化工程人才。


          招生專業列表

          招生專業(類)

          專業分流時間

          科類

          所含專業

          授予學位

          機械類(智能制造與智能裝備)

          一年級第二學

          理工

          機械工程

          工學學士

          理工

          車輛工程

          工學學士

          理工

          測控技術與儀器

          工學學士

          理工

          能源與動力工程

          工學學士

          理工

          工業工程

          工學學士

           

          招生專業:機械類(智能制造與智能裝備)

          1 機械工程

          (1)專業特色

          機械工程專業是教育部卓越工程師培養計劃專業,三次通過工程教育認證, 2018年QS世界頂尖學科排名205,2019年獲批北京市一流專業建設點。專業聚焦未來智能制造產業需求,以智能制造裝備和智能機器人設計、制造為主線,通過培養方案國際化、育人模式協同化、實踐環節融合化推進新工科建設,構建了機、電、控、信息多學科融合課程體系;依托一流師資隊伍、國家級實驗中心和機器人及先進制造學科優勢開展教學實踐活動,培養智能制造領域高新技術人才。

          (2)培養目標

          培養面向未來科技、產業和社會發展,具有扎實的數學、自然科學和機械設計、智能制造、電子信息與計算機應用等多學科領域基礎理論、專門知識及人文素養,能夠在智能機器和智能制造等領域從事設計開發、科學研究、工程應用和運行管理等方面工作的復合型工程技術人才。

          (3)核心課程

          機械原理、機械設計、自動控制原理、現代制造技術基礎、人工智能及應用、微處理器及嵌入式系統應用、智能機電系統設計、機器人學基礎、機器人感知與控制、機器人系統綜合實踐、數字化制造技術、先進制造裝備與系統、智能制造系統綜合實踐。

          (4)升學就業

          本專業畢業生就業率一直保持在98%以上,多在航空航天、汽車、軌道交通、制造、工程等領域從事智能產品設計開發、科學研究、工程應用和運行管理等方面工作,或在國內外知名高校深造,近三年,本專業畢業生深造率持續增加。


          機械工程

          2017年

          2018年

          2019

          畢業人數

          120

          108

          107

          上研人數(保+考)

          32

          35

          34

          留學人數

          11

          17

          18

          就業率(%)

          99.17

          98.15

          99.07

          深造率(%)

          35.83

          48.15

          48.6

          近3年上研院校示例

          北京交通大學、清華大學、中國科學院、上海交通大學、浙江大學、北京航空航天大學、香港科技大學

          近3年留學院校示例

          麻省理工學院、加州大學伯克利分校、劍橋大學、德國亞琛工業大學、東京大學、加拿大多倫多大學、悉尼大學

          近3年就業單位示例

          中國航天科技集團、一汽大眾、北京地鐵、中國中車股份有限公司(長春、青島四方)、中國國家鐵路集團有限公司(北京、上海、廣州鐵路局)

           

          2 車輛工程

          (1)專業特色

          車輛工程專業為國家級特色專業,教育部卓越工程師培養計劃專業,2019年獲批國家一流專業建設點。專業以高速列車的智能設計、智能制造、智能運維為主線,注重學生創新與實踐能力培養,與我國高速列車著名制造企業共同建設有國家高速列車技術創新中心、高速列車系統集成國家工程實驗室,擁有結構強度檢測國家認可實驗室,師資力量雄厚,教師先后獲國家“萬人計劃”、茅以升科學技術獎、詹天佑鐵道獎、火車頭獎章、北京市教學名師等榮譽。為我國高鐵培養了大批優秀設計者和管理人才,如CRH380A和CR400AF動車組總體設計師、國家鐵路局局長、動車組檢修基地主任等。

          (2)培養目標

          本專業旨在培養面向軌道交通未來、服務國家高鐵戰略、引領軌道車輛行業發展的具有軌道交通大工程背景,掌握智能設計、智能制造理論和軌道車輛工程領域專門知識,能夠解決軌道車輛系統設計、制造和運用復雜工程問題,國內一流的創新型工程技術人才。

          (3)核心課程

          理論力學、材料力學、自動控制原理、機械原理、機械設計、軌道車輛工程、軌道車輛設計、軌道車輛制造、軌道車輛傳動與控制、軌道車輛智能運維等。

          (4)升學就業

          本專業畢業生供不應求,近三年平均就業率為98.6%,平均深造率為56.62%。畢業生可在機車車輛生產企業、科研院所、設計院、鐵路局集團公司、城市軌道交通公司、政府交通管理部門等從事技術或管理工作。

          車輛工程

          2017

          2018

          2019

          畢業人數

          54

          92

          85

          上研人數

          29

          42

          49

          留學人數

          2

          3

          5

          就業率(%)

          98.18

          100

          97.6

          深造率(%)

          57.41

          48.91

          63.53

          近3年上研院校

          北京交通大學、清華大學、北京航空航天大學、北京理工大學、北京科技大學、上海交通大學

          近3年留學院校

          美國密西根大學、奧克蘭大學、德國亞琛工業大學、德累斯頓大學、萊比錫大學、法國Insa-lyon大學

          近3年就業單位

          北京鐵路集團公司、上海鐵路集團公司、廣州鐵路集團公司、北京市鐵道運營有限公司、中國中車股份有限公司、中國鐵建股份有限公司

           

          3 測控技術與儀器

          (1)專業特色

          測控技術與儀器專業2019年獲首批國家一流專業建設點,三次通過國家工程教育專業認證。專業面向工業4.0、智能制造,構建機械、電子、人工智能、物聯網、智能感知與控制等多學科交叉融合課程體系。專業具有院士、長江學者、教育部新世紀優秀人才引領的學科方向,通過“科教融合、產教聯合”模式,構建“項目研究、學科競賽、綜合實踐、本科生導師計劃”多環節四年不斷線的創新能力與實踐能力培養體系,為軌道交通、航空航天、物聯網等行業培養從事智能裝備與智能測控系統研發、設計、制造和管理的工程技術人才。

          (2)培養目標

          培養具有扎實的數學和自然科學基礎,掌握機械、電子、控制、人工智能、物聯網等多學科交叉知識,具有創新意識和工程實踐能力,服務國家智能制造與工業4.0,能夠在軌道交通等行業從事智能裝備與智能測控系統研發、設計、制造和管理的工程技術人才。

          (3)核心課程

          模擬與數字電子技術、自動控制原理、微處理器及嵌入式系統應用、傳感器原理及應用、機器人技術基礎、計算機控制技術、智能測控系統設計、Python編程與機器學習、人工智能及應用、機器視覺檢測技術、工業物聯網。

          (4)升學就業

          本專業近三年平均就業率99.30%,平均深造率53.47%,畢業生深受軌道交通、航空航天、智能制造、物聯網等各行業的歡迎,可在智能裝備、智能測控系統、智能感知儀器、物聯網產品等領域從事產品研發、設計、制造及管理等工作。


          測控技術與儀器

          2017年

          2018年

          2019年

          畢業人數

          56

          33

          55

          上研人數(保+考)

          25

          17

          24

          留學人數

          4

          2

          5

          就業率(%)

          100

          100

          98.18

          深造率(%)

          51.79

          57.58

          52.72

          近3年上研院校示例

          北京交通大學、清華大學、上海交通大學、浙江大學、北京航空航天大學、同濟大學、華中科技大學

          近3年留學院校示例

          加州理工大學、普渡大學、瑞典皇家理工學院、亞琛工業大學、德累斯頓大學、比利時魯汶大學

          近3年就業單位示例

          中科院自動化所、中國鐵道科學研究院、中國航天科工集團、中車集團、北京地鐵運營公司、通信信號設計院

           

          4 能源與動力工程

          (1)專業特色

          本專業瞄準國家重點發展需求,以交通領域的新能源利用、先進動力系統及其智能化控制為專業特色,培養能夠從事新能源、智能車輛、先進車用動力、航空航天動力等相關領域的設計、研發、規劃、運營、制造和技術管理的專業人才。本專業畢業生可從事汽車行業及航空航天領域的工程設計類工作,也可在高校、科研院所從事能量轉換過程中的學術和理論研究類工作,在交通和能源兩大國家戰略背景下,就業崗位需求量大。師資力量雄厚,由9名教授及13名副教授為核心的導師團隊,實現對全部本科生的一對一導師制管理。

          (2)培養目標

          本專業旨在培養具有扎實數學和自然科學基礎、掌握新能源與可再生能源的高效轉換及綜合利用基礎理論,以及先進動力系統及新能源汽車專業知識,具備機械、電子、熱學、控制、人工智能等多學科交叉融合知識體系,具有車輛、動力機械、航空航天等多領域知識及應用視野,具備工程實踐能力、專業表達能力,能夠從事新能源汽車與動力工程領域技術開發、應用研究以及技術管理的專業技術人才。

          (3)核心課程

          機械設計基礎、自動控制原理、工程熱力學、工程流體力學、傳熱學、能源與動力工程測試技術、氫能與可再生能源、車用動力系統、汽車理論、智能車輛及控制。

          (4)升學就業

          畢業后可繼續深造,也可從事新能源與可再生能源開發、電力系統、航空航天、新能源汽車、智能車輛等領域的研究、設計開發及管理工作,或進入大中型企業、科研院所及事業單位從事研究工作。近年來,本專業就業率保持在98.3%以上。


          能源與動力工程

          2017年

          2018年

          2019年

          畢業人數

          63

          27

          27

          上研人數(保+考)

          25

          6

          6

          留學人數

          2

          1

          3

          就業率(%)

          98.41

          100

          96

          深造率(%)

          42.86

          25.93

          33.3

          近3年讀研院校示例

          北京交通大學、北京理工大學、浙江大學、上海交通大學、北京航空航天大學

          近3年留學院校示例

          德國德累斯頓工業大學、英國南安普頓大學、美國華盛頓大學圣路易斯分校、美國南加州大學

          近3年就業單位示例

          北京汽車集團、上海汽車集團、東風汽車集團、濰柴動力、中國重汽、中建重工、深圳電力、成都鐵路局、廣州地鐵總公司、中車集團、上海鐵路局、中國航天科技集團

          5 工業工程

          (1)專業特色

          工業工程是工程、信息與管理的交叉學科,面向智能制造和服務,致力于提升制造和服務系統的最優化、數字化和智能化水平,賦能企業智能化轉型,助力產業提質、增效、降成本;專業依托“國家級國際化創業型工程與管理復合人才培養模式創新實驗區”,以“產學合作、‘做中學’與國際化”為人才教育理念,培養面向智能制造和服務系統設計與管理的技術管理復合人才;畢業生不僅就業于工業企業,而且廣泛就業于金融、互聯網、物流企業以及政府部門等。


          (2)培養目標

          本專業旨在培養系統掌握自然科學、系統科學、人工智能與大數據處理等前沿技術知識以及工業工程領域的相關理論、方法和工具;具有國際視野、創新意識、終身學習、團隊合作與溝通等可持續發展潛能及素質;具備從事智能制造和服務系統的規劃、設計、管理與咨詢能力,并在企業數字化、智能化轉型中能夠發揮核心作用的高素質復合型技術管理人才。


          (3)核心課程

          智慧精益工廠規劃與設計、人因工程、運籌學、管理信息系統、智慧物流與設施規劃、應用統計與質量管理、智能制造系統、生產計劃與控制、機器學習與Python編程、高級統計與大數據分析技術、智慧供應鏈、智能運維與健康管理。


          (4)升學就業

          本專業人才培養適應和滿足未來制造業對智能制造系統人才的新需求,畢業生供不應求,近三年平均就業率97.5%,平均深造率為64.2%。畢業生適合在制造業、金融業、醫療服務業以及互聯網等行業,從事智能制造和服務系統的設計、運行和咨詢顧問的工作。


          工業工程

          2017年

          2018年

          2019年

          畢業人數

          22

          11

          32

          上研人數(保+考)

          9

          6

          12

          留學人數

          3

          3

          6

          就業率(%)

          95.5

          100

          96.9

          深造率(%)

          54.55

          81.82

          56.25

          近3年上研院校示例

          北京交通大學、香港科技大學、清華大學、北京航空航天大學、天津大學、中國科學院大學

          近3年留學院校示例

          普渡大學、華盛頓大學、哥倫比亞大學、德州農工大學、南加州大學、法國Insa-lyon大學

          近3年就業單位示例

          中國中車、北京鐵路局、京東集團、中國兵器工業集團、中國外運股份有限公司、上海漢得信息技術股份有限公司

           


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